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クラウンロイヤルとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ビアンテ
VS
19.8万円550万円
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中古車相場 3.8万円210.3万円
ビアンテの相場表を見る
845 中古車掲載台数 293
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド /DVDナビ/キーレス/HID/アルミ/最終後期型

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン Pスタ/スマキー/Pシート/純正17AW/Fフォグ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 レーベンハート19AW車高調 リア保冷庫

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストパッケージ 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD ナ Bカメラ クルコン HIDライト 冬タイヤ有

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期ワンオーナー レーダークルーズ ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 自社 ローン 頭金不要 信用情報回復

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ・エアロ・20AW・車高調・プリクラ

    本体価格
    149.9万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 検2年 両側Pスラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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    21.1万円

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    65万円

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    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 両側自動ドア フルセグ Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビbカメラ 両面Pドア ETC1年保証

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    48.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 12セグMナビBカメラ両Aド

    本体価格
    89.8万円

関東
276
115.2万円
関西
112
122.8万円
東海
99
121.2万円
北海道
73
96.7万円
九州
110
112.9万円
東北
57
117.7万円
北陸・甲信越
48
98.9万円
中国
43
101.8万円
四国
27
112.6万円
地域別台数
関東
96
53.2万円
関西
55
48.9万円
東海
28
44.7万円
北海道
8
37.2万円
九州
43
52.2万円
東北
18
51.1万円
北陸・甲信越
15
44.8万円
中国
27
79万円
四国
3
34.9万円

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クラウンロイヤルとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ビアンテ
353万円598.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2493~2499 排気量(cc) 1997~2260
178~203 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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