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クラウンロイヤルとティアナを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ティアナ
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
875 中古車掲載台数 291
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 夏冬タイヤ 純正エンスタ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/新品フルエアロ新19AW/ナビBカメラ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /HDDナビ/CDMD/Mサーバ-/1オ-ナ-/後期型

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー HDDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD ベージュ革シート 純正SDナビTV パノ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 全周囲カメラフルセグSDナビレザーシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ サンルーフ クルコン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG /PCS/RCC/ICS/AHS/本革/エアシート/8型ナビ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メモリーナビ&助手席オットマン

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ワンオーナー ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/純正SDナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スタイリッシュガラスルーフ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 電動メモリーシート サイド・バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ドライブレコーダー前後/HIDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ガラスサンルーフ装備

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ Bカメ Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 前席電動シート 助手席電動オットマン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

関東
262
124.2万円
関西
131
138.8万円
東海
116
118.2万円
北海道
73
98.2万円
九州
109
118万円
東北
64
124.7万円
北陸・甲信越
54
94.3万円
中国
39
120.3万円
四国
27
119.2万円
地域別台数
関東
119
73.7万円
関西
34
83万円
東海
38
73.8万円
北海道
14
47.2万円
九州
30
79.2万円
東北
22
55.6万円
北陸・甲信越
15
90.3万円
中国
15
80.5万円
四国
4
86万円

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クラウンロイヤルとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ティアナ
353万円598.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2493~2499 排気量(cc) 2488
178~203 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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