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スプリンターマリノとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターマリノとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターマリノ   ホンダ  シビック
VS
59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
中古車相場 53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1068
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正SDナビ ホンダセンシング バックカメラ パドルシフト 前後純正ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正18インチアルミホイール 純正ドアバイザー ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    201.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS シビックRSホンダコネクトディスプレーETC2.0運転席・助手席パワーシート・シートヒーターBOSEプレミアサウンドシステムワイヤレス充電ホンダセンシング左右独立温度コントロール式フルオート・エアコンディショナー

    本体価格
    388.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 Ri 5MT 外AW レカロシート

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速マニュアル ホンダセンシング BSI ホンダコネクト 前後パーキングセンサー ドラレコ前後 LED フォグ ETC2.0 シートヒーター パワーシート オートリトラミラー BOSE 禁煙 新車保証

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング・純正ナビ・ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 大型リアウイング 車検整備付 サンルーフ 黒革シートー パワーシート ラゲッジカバー 前後純正ドライブレコーダー ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC スペアキー付

    本体価格
    267万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ 衝突軽減装置 ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド オートハイビーム オートライト ETC2.0

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/バックモニター/ETC/アルミ/電子パーキング

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

関東
2
88.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
397
271.1万円
関西
139
281.4万円
東海
163
277.4万円
北海道
20
259万円
九州
121
300.1万円
東北
44
273.9万円
北陸・甲信越
68
270.1万円
中国
62
244.2万円
四国
54
308.5万円

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スプリンターマリノとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターマリノ   ホンダ  シビック
129万円198.2万円 新車時価格 319万円466万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~1587 排気量(cc) 1496~1993
100~165 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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