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シビックとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  シビッククーペ
VS
51万円618.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 159万円298万円
シビッククーペの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 LX ディスプレイオーディオ+ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    260.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー ETC2.0 シートヒーター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ハーフレザー 純正ナビ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ドラレコ リアカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正9型メモリナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング シートヒーター BSM LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正18インチAW コーナーセンサー レーダークルーズ スマートキー 禁煙

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ホンダコネクトディスプレー バックカメラ BOSE ホンダセンシング フルLEDヘッド 純正18インチAW パワーシート シートヒーター ハーフレザー 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    331.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 認定中古車 1オーナー 禁煙車 ナビ ドラレコ Bカメラ ETC シートヒーター フルセグ 録音 Bトゥース 1年保証 LED

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオーナー リアトラフィックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ドラレコ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    295万円

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    本体価格
    245万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 禁煙車 ディーラー整備記録簿 ローダウン 純正OPキーレス 純正OPフロアマット 純正OPフォグランプ 電動アンテナ ETC D16A SOHC VTEC HONDA OF AMERICA USDM

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
362
274.7万円
関西
133
271.1万円
東海
158
274.5万円
北海道
18
245.3万円
九州
107
297.5万円
東北
47
260.2万円
北陸・甲信越
72
271.5万円
中国
59
251.7万円
四国
52
297.9万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
2
271.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビックとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  シビッククーペ
319万円466万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1496~1993 排気量(cc) 1590
141~182 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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