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デュエットとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デュエット   ダイハツ  アトレー
VS
29万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
中古車相場 24.9万円607万円
アトレーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 994
  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 5速マニュアル 電動格納ミラー ETC フォグランプ キーレス パワステ パワーウインドウ ABS 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減 両側電動ドア LEDヘッドライト クリアランスソナー レーンキープアシスト オートハイビーム スマートキー オートエアコン LEDフォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    177.5万円

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    本体価格
    115万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
    170万円

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    120.5万円

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    164.6万円

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    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ(車載ナビ有)&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    205.9万円

関東
2
41.1万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
40.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---
地域別台数
関東
326
173.6万円
関西
149
174.5万円
東海
156
183.6万円
北海道
20
174万円
九州
97
169.9万円
東北
72
197.5万円
北陸・甲信越
72
177.3万円
中国
53
179.2万円
四国
49
177万円

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デュエットとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  デュエット   ダイハツ  アトレー
83.8万円157.3万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
989~1297 排気量(cc) 658
60~110 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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