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パッソとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  フリード+
VS
4.7万円198万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 50万円426万円
フリード+の相場表を見る
2039 中古車掲載台数 878
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ LEDライト スマアシ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ バックモニター 純正ETC ハロゲンヘッドライト スマートキー メンテナンスノート 電動格納ミラー

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ パワーウィンドウ AS&G 盗難防止 点検記録簿 スマートキ パワーステアリング Wエアバッグ 横滑り防止 エアコン ABS LED ナビTV Bモニター ETC車載器 エアバック キーレス

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SA 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビ ワンセグ CD リヤカメラ ETC クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 Bluetooth ドラレコ スマートキー イモビライザー アイドリングストップ 衝突被害軽減装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突安全装置/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    67.9万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ スマートキー リアカメラ カーナビ TV フロアマット ドアバイザー 防錆済

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    本体価格
    241.6万円

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    本体価格
    145万円

関東
471
75万円
関西
238
73.2万円
東海
298
73.1万円
北海道
144
69.8万円
九州
235
71.7万円
東北
248
76.2万円
北陸・甲信越
165
73.1万円
中国
168
79.7万円
四国
72
71.3万円
地域別台数
関東
332
180.1万円
関西
107
172.3万円
東海
124
189万円
北海道
43
166.1万円
九州
99
166.2万円
東北
68
171.2万円
北陸・甲信越
49
167.3万円
中国
38
171.4万円
四国
18
165.7万円

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トヨタ  パッソ   ホンダ  フリード+
115万円191.3万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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