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ハイラックスサーフとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ヴァンガード
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
345 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 2.5インチリフトアップ ムーンルーフ ヒッチメンバー ルーフレール 社外17インチAW 社外ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ LEDヘッドライト フォグ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 アーバンカーキ全塗装 本州仕入 リフトアップ構変済 新品10インチオーディオ  ヴィンテージシートカバー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期型 2インチリフトアップ 新品ブラックシートカバー 新品TRDホイール 新品BFグットリッチタイヤ 社外テールレンズ サイドステップ TOYOTA文字グリル ナビ ETC フルセグ Bluetooth接続対応ナビ

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 禁煙車/TOYOTAグリル/LEXXEL17インチアルミホイール/Panasonic製ナビ/フルセグ/デジタルインナーミラー型ドラレコ/サイドステップ/LEDヘッドライト/ブルートゥース接続/ETC

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディー 丸目 リフトアップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD エムクライムルーフラック/2インチリフトUP/クリムゾンビースト16インチAW/ボンネット再塗装済

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ リフトアップ MK-W17インチAW グッドリッチMTタイヤ ヘリテージ4本出しマフラー ナビ シートカバー カーセンサー認定済 平成24年 25年 26年 27年 29年 令和元年 3年 5年記録簿あり

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 全塗装/ナローボディ/NARDI(ナルディ)ウッドハンドル/TOYOTAレトロエンブレム/背面レス/キャメル色シートカバー/BFグッドリッチ ホワイトレター/

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.8 SR ディーゼル 4WD 東海仕入 全塗装済み 4ナンバー貨物 ナロー エンジン3L 5MT Bluetooth USコーナーレンズ TOYOTAエンブレム グッドリッチKO2 ジムラインタイプ2

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ブリハイサーフ サンルーフ リフトアップ Bluetooth 4ナンバー オートマ 維持費安

    本体価格
    190万円

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    148万円

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    88.8万円

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    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ/バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    86.8万円

関東
110
217.1万円
関西
56
237.7万円
東海
54
208.7万円
北海道
32
228.9万円
九州
25
195.3万円
東北
34
230.6万円
北陸・甲信越
17
226.1万円
中国
9
219.7万円
四国
8
205.8万円
地域別台数
関東
13
107.5万円
関西
7
93.7万円
東海
2
105.9万円
北海道
3
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
6
93.3万円
中国
7
134.6万円
四国
3
105.3万円

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ハイラックスサーフとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ヴァンガード
247.8万円357万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2693~3955 排気量(cc) 2362~3456
163~249 最高出力(馬力) 170~280
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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