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ハイラックスサーフとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ヴァンガード
VS
94.9万円680万円
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中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
327 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車エアロフォース ワイドボディ インタークーラーDT BRIDGESTONE CV92816インチAW SUXONマフラー JAOS足回り 専用バイカラーシート リフトUP HKSターボタイマー キーレス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4WD SSRリミテッド リフトアップ 下回りシャーシブラック施工 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチMTタイヤ 社外ウッドメッキスポークステアリング 社外CDオーディオ 社外キーレス ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ ロッドホルダー ルーフスポイラー 純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ドアミラー フロントフォグランプ ルーフレール ウッドコンビステアリング レザー調シートカバー 4WD

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 本州仕入/後期/寒冷地仕様/新リフトアップ/新ジオランダー&MKW17AW/新メッシュグリル&エンブレム/部分チッピング塗装/ルーフレール/新革調シートカバー/ダッシュボート割れなし/HDDナビTV/Bカメラ/ルーフレール

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナビ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 電動サンルーフ 新品ルーフキャリアセット

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ新品MLJアルミMTタイヤ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD/キーレスエントリ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 後期 ロックスター17インチアルミ ジオランダー リフトアップ TOYOTAグリル ルーフレール ナビ バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン フロントフォグランプ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    235.1万円

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    108万円

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    本体価格
    114.8万円

関東
105
218.4万円
関西
56
233.8万円
東海
51
212.5万円
北海道
27
244.6万円
九州
22
182.4万円
東北
35
234.1万円
北陸・甲信越
15
232.5万円
中国
8
209.4万円
四国
8
196.3万円
地域別台数
関東
13
107.1万円
関西
7
98.6万円
東海
4
94.1万円
北海道
3
107.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
86.3万円
中国
6
134.1万円
四国
4
101.9万円

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ハイラックスサーフとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ヴァンガード
247.8万円357万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2693~3955 排気量(cc) 2362~3456
163~249 最高出力(馬力) 170~280
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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