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プリウスとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 12万円195.3万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
9443 中古車掲載台数 441
  • トヨタ プリウス 1.8 A サンルーフ/ALPINEビッグX9インチ/新品カールソン19インチ/HUD/BSM/バックカメラ/ETC/新品コンビハンドル/レーダークルーズ/DVD/BT/TSS/LDA/フルエアロ/イカリング

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    350.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 後期型 モデリスタフロントスポイラー 純正HDDナビ バックカメラ 純正17インチツーリングAW HUD インテリジェントパーキングアシスト LEDヘッドライト パワーシート クルコン ETC 雨滴感知式ワイパー

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト AC100V電源 コーナーセンサー 純正アルミホイール 純正フロアマット 純正トノカバー 車両取説 冬タイヤ積込

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス S LEDエディション フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ユーザー下取車 後期型最終モデル アルパイン9型SDナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー 禁煙車 パワーシート ハーフレザーシート ETC HIDオートヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    96.7万円

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    62万円

関東
2270
178万円
関西
1482
191.3万円
東海
1584
204.5万円
北海道
380
180.8万円
九州
1333
184.6万円
東北
705
182.1万円
北陸・甲信越
564
194.4万円
中国
747
196.1万円
四国
378
200.1万円
地域別台数
関東
204
63.9万円
関西
56
63万円
東海
22
56.5万円
北海道
5
46.4万円
九州
70
76.7万円
東北
41
64.7万円
北陸・甲信越
17
62.6万円
中国
12
59.4万円
四国
14
87.4万円

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プリウスとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フリードハイブリッド
275万円464.5万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~155 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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