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プリウスとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  ジェイド
VS
339円769万円
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中古車相場 25万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
8683 中古車掲載台数 236
  • トヨタ プリウス S ツーリングセレクション ナビTV ETC 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ワンオーナー禁煙車ETC純正アルミ前後ドラレコ純正ナビフルセグTVバックモニター

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 12.3インチナビ パノラミックビューモニター フルセグTV Bluetooth接続 ステアリングヒーター エアシート メモリーパワーシート

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ディスプレイ 全方位モニター セーフティセンス レーダークルーズ モデリスタエアロ BSM トヨタチームメイト LEDヘッド オートライト オートエアコン ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD 純正ディスプレイ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 夏冬タイヤ ブラインドスポット 前後ドラレコ ETC2.0 トヨタセーフティーセンス レーンキープ レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    281.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 後期型 ワンオーナー モデリスタフロントスポイラー アルパイン8型ナビ バックカメラ 純正17インチツーリングAW クルコン LEDヘッドライト パワーシート ハーフレザーシート ETC スペアタイヤ

    本体価格
    53.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ・TV・Bカメラ・ETC シートヒーター ドラレコ スマートキー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純正ナビ/パノラミックビューモニター/フルセグTV/Bluetooth接続/純正19インチアルミ/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒータ/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1オーナー オプション12.3インチDA 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ BSM メモリ付パワーシート オートライト シートエアコン ACC ステアリングスイッチ 電動リヤゲート ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    328.2万円

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    170.5万円

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    本体価格
    134.8万円

関東
2151
178.4万円
関西
1457
185.6万円
東海
1373
197.9万円
北海道
308
188.5万円
九州
1240
184.4万円
東北
636
170.8万円
北陸・甲信越
493
191.5万円
中国
686
188.3万円
四国
339
187.1万円
地域別台数
関東
103
127.5万円
関西
24
123.7万円
東海
35
116.3万円
北海道
1
82.8万円
九州
17
110.7万円
東北
25
105.2万円
北陸・甲信越
14
120万円
中国
11
90.3万円
四国
6
135.5万円

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トヨタ  プリウス   ホンダ  ジェイド
275万円460.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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