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プリウスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ティアナ
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円193.5万円
ティアナの相場表を見る
9216 中古車掲載台数 242
  • トヨタ プリウス 1.8 A 12セグMナビBカメLEDライトET

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正オーディオ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車・純正ナビ・テレビ・バックカメラ・ビルトインETC・プッシュスタート・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII トヨタ認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 パノラマモニター SDナビ ETC ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール ドラレコ BSM クリアランスソナー

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車/ワンオーナー/KUHLコンプリートカー/ディスプレイオーディオプラス/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/KRUISE KR-60PRRフルエアロ/DDR02 19インチ/

    本体価格
    459万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ナビ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/カラーバックカメラ/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/AC100V電源/クリアランスソナー/ビルトインETC

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ TV Bluetooth接続 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ステアリングヒーター パワーバックドア シートヒーター ベンチレーション ETC ワイヤレスチャージャー AC100V

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 社外ナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ スマートキー レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    38.8万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ アラウンドビューモニター キセノンヘッドライト オットマン オートクルーズコントロール

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    81.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/車線逸脱警報/後側方車両検知/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/前席パワーシート/助手席オットマン/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC/純正ドラレコ

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    30万円

関東
2274
179万円
関西
1455
197万円
東海
1452
206.9万円
北海道
374
185.7万円
九州
1316
188.5万円
東北
695
190万円
北陸・甲信越
567
198.2万円
中国
719
196.3万円
四国
364
199.1万円
地域別台数
関東
95
65.9万円
関西
36
69.1万円
東海
25
73.5万円
北海道
5
89.6万円
九州
21
63.1万円
東北
31
61.7万円
北陸・甲信越
17
80.3万円
中国
7
103.9万円
四国
5
82.4万円

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プリウスとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ティアナ
275万円464.5万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~155 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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