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プリウスとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ノートオーラ
VS
9.3万円550万円
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中古車相場 118.2万円375万円
ノートオーラの相場表を見る
9261 中古車掲載台数 1778
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチSDナビ フルセグTV CD DVD BT トヨタセーフティーセンス アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC モデリスタエアロ ダウンサス Kranze19インチAW LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV Bluetooth パノラマビックビューモニター ETC2.0 トヨタチームメイト トヨタセーフティーセンス BSM パワーシート 純正19インチアルミ 電動リアゲート

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ICONICエアロ トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー パノラミックビューモニター シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth接続 AC100V

    本体価格
    221万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G DA 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター アクセサリーコンセント ワンオーナー

    本体価格
    282.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型/黒革シート/9インチナビ/フルエアロ/17インチAW/バックカメラ/ブルートゥース/パーキングサポートブレーキ/クリアランスソナー/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社審査対象車両

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 後期型 衝突軽減ブレーキ TV ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 黒革シート 電動シート シートヒーター クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品19インチAW モデリスタフルエアロ 9インチナビ フルセグテレビ Bカメラ Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    269万円

関東
2224
182万円
関西
1442
196.5万円
東海
1518
208.1万円
北海道
374
187.9万円
九州
1347
189.1万円
東北
704
185.9万円
北陸・甲信越
536
200.1万円
中国
735
194.6万円
四国
381
198.3万円
地域別台数
関東
563
236.5万円
関西
189
225万円
東海
298
233.2万円
北海道
68
239.2万円
九州
238
234.7万円
東北
151
222.2万円
北陸・甲信越
129
235.1万円
中国
98
232.4万円
四国
44
232.4万円

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プリウスとノートオーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ノートオーラ
275万円464.5万円 新車時価格 261万円401.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1198
98~155 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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