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プリウスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
9238 中古車掲載台数 309
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車/後期型/衝突軽減/追従型クルコン/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/純正ナビ&地デジTV&バックカメラ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタフルエアロ/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ガラスルーフ/デジタルインナーミラー/フルセグ地デジTV/クリアランスソナー/シートヒータ・ベンチレーション/純正19インチAW/クルコン

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    353万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ロングラン保証付 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス 純正9インチナビ モデリスタタイプLEDエアロ 新品社外19インチAW

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD TSS ICS TCナビ フルセグTV AC100V ドラレコ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC セーフティセンス レーダークルーズ BSM D席パワーシート サイドSRS LEDライト ISOFIX コーナーセンサー

    本体価格
    194.1万円

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    198万円

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    本体価格
    220.9万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    225.9万円

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    45.5万円

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    本体価格
    193.9万円

関東
2214
181.2万円
関西
1446
196.2万円
東海
1514
208.2万円
北海道
369
187.5万円
九州
1339
188.6万円
東北
705
186.3万円
北陸・甲信越
536
199.4万円
中国
734
194.3万円
四国
381
198.1万円
地域別台数
関東
104
151.6万円
関西
23
160.6万円
東海
29
162.2万円
北海道
49
150万円
九州
16
157.1万円
東北
38
187.4万円
北陸・甲信越
45
189.3万円
中国
4
141.2万円
四国
1
155万円

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プリウスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサハッチバック
275万円464.5万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~155 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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