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プリウスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 13万円~352万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
9333台 中古車掲載台数 315台
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC クルーズコントロール LEDヘットライト ブラインドスポットモニター パワーバックドア 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ バックカメラ モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC 革調シート シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ/LED/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正8型ディスプレイナビ TV Bluetooth 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDオートライト デイライト 純正19AW 革巻きステアリング シートヒーター セーフティセンス

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ/TOM‘Sホイール/9インチディーラーナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ETC/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/プッシュスタート/地デジ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G TSS・PKSB・BSM・プロアクティブドライブ・ETC・バックカメラ・AC電源・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    293万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックモニター Bluetooth 地デジ 社外ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー×2 LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/フルセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
    215.3万円

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    本体価格
    216万円

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    本体価格
    227.2万円

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    本体価格
    200.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    240.9万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    59.5万円

関東
2225台
173.4万円
関西
1547台
191万円
東海
1533台
202.3万円
北海道
354台
184.7万円
九州
1290台
189.7万円
東北
707台
192.5万円
北陸・甲信越
558台
200.5万円
中国
773台
195.8万円
四国
346台
200.8万円
地域別台数
関東
124台
176.6万円
関西
32台
171.9万円
東海
29台
162.7万円
北海道
36台
150.8万円
九州
19台
212.4万円
東北
26台
187.8万円
北陸・甲信越
41台
193.6万円
中国
6台
129.9万円
四国
2台
97.4万円

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プリウスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサハッチバック
275万円~464.5万円 新車時価格 229.9万円~391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~155 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は9333台、インプレッサハッチバックの中古車は315台掲載しています。
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