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ポルテとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとN-BOXの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  N-BOX
VS
9.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
596 中古車掲載台数 27884
  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Toyota・Stop&Start・System 純正SDナビ ワンセグ CD Bluetooth Bカメラ キーレスエントリー ETC 助手席側大開口電動スライドドア バッグフック 運転席アッパートレイ WSRSエアバック ABS VSC アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 純正ナビフルセグTV・DVD再生 bluethooh接続 バックカメラ ドライブレコーダー ステアリングスイッチ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 社外ナビ フルセグTV バックカメラ パワースライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 内外装仕上済 純正 SDナビ/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ユーザー買取直販 ナビ パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 横滑り防止装置 アンチロックブレーキシステム オート4WD エアーコンディショナー ダブルエアバッグ フロントフォグランプ パワーステア

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD 片側パワースライドドア ETC AM/FMラジオ アイドリングストップ 電動格納ミラー フォグランプ スマートキー フロアマット ダブルエアバック

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライド キーフリー ABS プライバシーガラス エアコン パワステ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    158.8万円

関東
177
52.5万円
関西
52
56.4万円
東海
103
53.6万円
北海道
46
63.6万円
九州
64
49.1万円
東北
49
47.5万円
北陸・甲信越
56
52.1万円
中国
31
50.9万円
四国
18
55.4万円
地域別台数
関東
6036
121.3万円
関西
4419
126.2万円
東海
4622
137.2万円
北海道
1295
131.8万円
九州
4036
122万円
東北
2291
127.2万円
北陸・甲信越
2271
130.5万円
中国
1779
127.5万円
四国
1135
123.9万円

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ポルテとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  N-BOX
145万円224.4万円 新車時価格 164.9万円282万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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