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ライトエースバンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   マツダ  MPV
VS
27.5万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円215.8万円
MPVの相場表を見る
161 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL メモリーナビ キーレス 最大積載750キロ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/純正SDナビ/TV/Bluetooth/AUX/センターデフロック/ETC/ヘッドライトレベライザー/キーレス/リアヒーター/リアフォグランプ/電動ミラー/走行5.1万km/

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD プライバシーガラス センターデフロック

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD タコスハナ/キャンピング/サブバッテリー/寒冷地仕様/FFヒーター/ルーフベント/インバーター/バンクベット/サイドオーニング/外部電源/バックカメラ/ETC車載器/リヤフォグランプ/8ナンバー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 5MT/両スラ/リアヒーター/寒冷地仕様/ETC/USB/センターデフロック

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 全塗装済/ベッドキット/TOYOオープンカントリーRT/社外ホイール/ディスプレイオーディオ/新品ヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 バックカメラ ナビ TV 社外アルミホイール キーレス DVD CD エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 スーパー 低床 ブレラOGカスタム 新品社外ホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア TOYOTAエンブレム テールランプブラックアウト TVナビBT接続 バックカメラ デジタルルームミラー

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    57.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S スーパーリラックスシート 両側電動スラ

    本体価格
    56万円

関東
45
129.8万円
関西
11
142.5万円
東海
23
121.9万円
北海道
17
133.8万円
九州
20
117.5万円
東北
23
126.6万円
北陸・甲信越
13
117.7万円
中国
6
162.5万円
四国
3
189.3万円
地域別台数
関東
51
51.6万円
関西
8
51.9万円
東海
7
80.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
5
47.8万円
東北
8
38.3万円
北陸・甲信越
3
43.5万円
中国
13
60万円
四国
4
36.4万円

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ライトエースバンとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   マツダ  MPV
148万円213.6万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1495 排気量(cc) 2260
97 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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