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ライトエーストラックとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   三菱  ミニキャブトラック
VS
63.8万円439.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 3万円260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
72 中古車掲載台数 582
  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載750Kg DXーX 積載750Kg 平ボディ 鳥居板張 ルーフラック ナビ TV ETC キーレス 両側電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2080Kg 3SZ・97馬力 保証書 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライトエーストラック キッチンカー 移動販売車 ケータリング アイアンクック タイプ240 2層シンク 外部電源 照明 給水100Lタンク 排水100Lタンク 換気扇 AC8口 ABS ガス式鉄板グリル 8ナンバー 天井跳上換気 大口販売窓

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG AT ドラレコ Wエアバッグ

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング ETC バックカメラ カーナビ 車検10年5月31日まで

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 5速マニュアル・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー 木製デッキ 三方開 走行2000キロ/車検1年/パワーウィンドウ/ワンオーナー車

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×36 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量900kg

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG AT DX-Xエディション スチールデッキ 積載800Kg スチールデッキ キーレス パワーウインドー 両側電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高72cm

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 5MT AC

    本体価格
    63.8万円

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    60万円

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    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック スーパーチャージャー 4WD オートフリーハブ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD 5速ミッション車

    本体価格
    74万円

  • 三菱 ミニキャブトラック G 5MT 4WD フォグランプ キーレス ABS 

    本体価格
    51万円

関東
21
138.3万円
関西
17
141.6万円
東海
16
153.9万円
北海道
4
165.5万円
九州
4
202万円
東北
7
169.9万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
2
324.5万円
地域別台数
関東
131
71.6万円
関西
85
55.4万円
東海
44
62.6万円
北海道
30
57.8万円
九州
84
55.1万円
東北
49
67.7万円
北陸・甲信越
51
82万円
中国
57
60.6万円
四国
51
58.6万円

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ライトエーストラックとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   三菱  ミニキャブトラック
134.5万円191.8万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1495 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は72台、ミニキャブトラックの中古車は582台掲載しています。
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