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トヨエースとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ホンダ  アクティトラック
VS
72.9万円~569万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 9.2万円~215万円
アクティトラックの相場表を見る
372台 中古車掲載台数 630台
  • トヨタ トヨエース 管理番号0638150 標準ロング 床鉄板張 床鉄板張 床板二重張 ロープ穴3対 左右アオリパイプステーキ高300mm トヨタ トヨエース 準中型免許

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ユニック3段クレーン ラジコン付 車検整備付 4WD 3000ディーゼル車 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1450kg 新明和 新明和RE06 垂直パワーゲート リフト能力600Kgゲート長83cm Sジャストロー ナビ TV ドラレコ 車両総重量3475Kg 1TR・133馬力 荷台地上高82cm スタッドレスタイヤ

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0平ボディパワーリフト付 最大積載量800キロ タイミングチェーン式

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー Wタイヤ 最大積載量1500キロ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ トヨエース 1.15t積 Wキャブ AT フル装備 荷台塗装済

    本体価格
    98万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.2t積載 ダブルキャブ 5MT 3.0ディーゼルターボ SDナビ&フルセグTV ETC 後席フィルム張り 荷台寸210/161/38 テールゲートチェーン EG型式1KD(106kw)144PS 車両総重量3420キロ 普通免許対応 Wキャブ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ ETC パワステ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー Gパッケージ ガソリン車 1.25t 5速マニュアル 9尺 リヤシングルワイドタイヤ エアコン 左電格ミラー モケットシート フォグランプ キーレス ETC

    本体価格
    239.8万円

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    応談

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    69.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 純正オーディオ・5MT・キーレス

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
104台
228.4万円
関西
74台
237.5万円
東海
70台
284.1万円
北海道
31台
257.9万円
九州
37台
229.7万円
東北
19台
256.4万円
北陸・甲信越
16台
228.1万円
中国
10台
248.6万円
四国
11台
273.5万円
地域別台数
関東
127台
70万円
関西
42台
76.7万円
東海
63台
71.3万円
北海道
29台
59.7万円
九州
113台
62万円
東北
70台
67.2万円
北陸・甲信越
53台
75.1万円
中国
68台
67.7万円
四国
65台
74.8万円

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トヨエースとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ホンダ  アクティトラック
--- 新車時価格 76.7万円~212.7万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
2000~5300 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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