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ミラとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  ラウム
VS
4万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 44万円99.9万円
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718 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    7万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
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    本体価格
    23万円

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    本体価格
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    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD キーレス 4WD 夏冬タイヤホイル付

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    16万円

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    本体価格
    48万円

関東
148
31.2万円
関西
103
33.9万円
東海
78
39.7万円
北海道
59
26.5万円
九州
104
30.9万円
東北
62
31.2万円
北陸・甲信越
50
33.7万円
中国
67
29.1万円
四国
47
29万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  ラウム
65.6万円171.2万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
19~27km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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