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RAV4とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とローマスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
2939 中古車掲載台数 59
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビ バックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD/寒冷地仕様/サンルーフ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/先行者発進告知/ブラインドスポットモニター/社外SDナビ/バックカメラ/エアーシート/シートヒーター/ルーフレール

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ディスプレイ 4WD 禁煙車 パワーバックドア 前席シートエアコン パワーシート レーダークルーズ デュアルエアコン ルーフレール LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 1オーナー クロスバー モデリスタ製ノーズプロテクター 純正OPナビ バックカメラ ACC オートマチックハイビーム ETC 純正ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 車両評価書あり 衝突回避・被害軽減 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ ETC LED クルーズコントロール

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD・パノラマムーンルーフ・衝突被害軽減B・純正9インチナビ・バックカメラ・HDMI接続・ETC2.0・TRDエアロ・追従クルコン・前席シートヒーター・パワーバックドア・コーナーセンサー・オートライト・スペアキー

    本体価格
    272万円

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    4300万円

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    3830万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3880万円

関東
690
326.9万円
関西
363
325.5万円
東海
549
313.2万円
北海道
173
326.4万円
九州
415
317.7万円
東北
238
321.9万円
北陸・甲信越
221
317.9万円
中国
194
308.5万円
四国
96
310.8万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
13
3890万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  ローマスパイダー
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2487 排気量(cc) 3855
186 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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