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コペンとカレンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカレンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カレン
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナー/純正ナビ/フルセグTV/オープン/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/純正アルミ/下回り公開/オープン動作確認済み

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ シートヒーター バッグカメラ BBSアルミホイール LEDヘッドライト オートライト ETC フルセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    196.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ ワンセグテレビ シートヒーター

    本体価格
    148.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 SDナビ フルセグ BBSアルミ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー・BSM・ナビ・Bカメラ・2.0ETC ・フルセグ・ドラレコ・ツイーター・BBS16AW・LEDライト・LEDフォグ・専用レカロ・シートヒーター・MOMOステア・オートエアコン・パドルシフト・イルミスカッフ・Pスタート

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

関東
512
129.4万円
関西
266
143.2万円
東海
341
144.5万円
北海道
39
120.1万円
九州
227
119.7万円
東北
82
119万円
北陸・甲信越
84
145.1万円
中国
113
128万円
四国
57
128.5万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとカレンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カレン
179.8万円255.6万円 新車時価格 163万円245.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
658 排気量(cc) 1838~1998
64 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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