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iQとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ホンダ  アクティトラック
VS
9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
235 中古車掲載台数 671
  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 ETC キーレス CDチューナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ G's17インチアルミ・新品タイヤ4本・オリジナルレザーステアリング

    本体価格
    135万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 外ナビ バックカメラ ドアバイザー キーレス ETC VEILSIDE前後バンパー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC/モデリスタアルミホイール

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車 専用エアロ 専用サスショック 専用16インチAW 専用スポーツシート HIDヘッドライト アルパイン7型HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 360度ドライブレコーダー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プラス ピンク名古屋トヨタ限定車 ホワイトレザー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター キーレスキー/ETC/禁煙車/パワーウインドウ/オートライト/オートエアコン/CDデッキ/ドライブレコーダー/エアコン/二人乗/AUX/パワーステアリング

    本体価格
    26.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 3方開 エアコン パワステ ETC パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 荷台灯 ラジオ ドアバイザー チップアップシート

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AM/FMラジオ+2スピーカー/荷台ランプ/マニュアルエアコンディショナー/ガードパイプ付鳥居/30000キロ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD キャンピング仕様(トラベルハウス製)2段ベッド ソーラーバッテリー エアコン L型ボックス椅子 LED照明 室内コンセント&ファン ステップ階段 塩害施工済 純正ナビフルセグ ブルートゥース ETC

    本体価格
    311.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD エアコン タイミングベルト交換済み

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    37万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD タウン 5MT 本土仕入れ 修復無し 2年車 

    本体価格
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    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT車 パワステ エアコン 三方開

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    13万円

関東
80
77万円
関西
34
71.3万円
東海
31
78万円
北海道
3
43.9万円
九州
25
51.9万円
東北
11
53.2万円
北陸・甲信越
16
49.7万円
中国
27
52.3万円
四国
8
41万円
地域別台数
関東
140
65.5万円
関西
54
72.7万円
東海
74
59.5万円
北海道
23
66.4万円
九州
120
62.4万円
東北
79
64.4万円
北陸・甲信越
48
72.3万円
中国
75
69.9万円
四国
58
68.4万円

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iQとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ホンダ  アクティトラック
129万円355万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
996~1329 排気量(cc) 656
68~122 最高出力(馬力) 45
FF 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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