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クラウン 2ドアハードトップとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   マツダ  ロードスター
VS
330万円
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中古車相場 27.8万円1131.9万円
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2 中古車掲載台数 1203
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    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

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関東
2
330万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
472
202.1万円
関西
151
230.3万円
東海
189
205.3万円
北海道
26
164.6万円
九州
133
201.2万円
東北
39
210.9万円
北陸・甲信越
42
223万円
中国
102
223.3万円
四国
49
179.7万円

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   マツダ  ロードスター
--- 新車時価格 249.5万円761.2万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
--- 排気量(cc) 1496~1997
--- 最高出力(馬力) 131~200
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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