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ハイエーストラックとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエーストラックとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   ホンダ  アクティトラック
VS
119.9万円218万円
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中古車相場 9.2万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
4 中古車掲載台数 666
  • トヨタ ハイエーストラック 2.8 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD オートマ/ディーゼルターボ/4WD/スペアタイヤ/ナビ/エアコン付き

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD ダブルキャブ リフトアップ 社外ホイール オールテレンタイヤ 純正5MT 迷彩アーミー仕様変更車 荷台低床カット 消防車登録LH85改 走行距離5500Km 修復歴無 NOXPM制限地域登録不可

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル・AM/FMラジオ・走行距離90000km・運転席シート破れ有

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速MT/最終型/4WD/純正オプション荷台保護パネル/タウン用グリル/メッキドアミラーカバー/ウルトラローギア/ウルトラリバースギア/デフロック/荷台ランプ/エアコン/パワステ/純正オーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT エアコン付き 荷台ランプ 三方開 無事故 パワステ エアバック タイヤ6分山

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 社外アルミホール 走行距離9.1万キロ 5速マニュアル

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン ドラレコ 4WD パワステ ABS キーレス

    本体価格
    71.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 4WD ウルトラロー デフロック アタック 内外装清掃済 車検令和9年2月

    本体価格
    131万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MT ETC Wエアバッグ ガ-ドパイプ付鳥居

    本体価格
    68万円

関東
3
162.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
126
67.1万円
関西
55
80.3万円
東海
76
68.6万円
北海道
23
66.1万円
九州
114
64.5万円
東北
71
66.4万円
北陸・甲信越
57
76.4万円
中国
83
69.9万円
四国
61
76.1万円

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ハイエーストラックとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   ホンダ  アクティトラック
--- 新車時価格 76.7万円212.7万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1800~2800 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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