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ミラとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ミラとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ピクシススペース
VS
2.9万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 11万円99万円
ピクシススペースの相場表を見る
703 中古車掲載台数 256
  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ラルグス車高調・ホイル新品・タイヤ新品付き

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 車検令和8年6月 5速マニュアル スペアタイヤ エアコン パワステ

    本体価格
    21.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 車検2年登録 Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速マニュアル/新品クラッチ/ターボエンジンミッション/全塗装/新品ホイール/新品タイヤ4本/車高調/外マフラーワンオフ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER タイミングチェーン タコメーター ローン可

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 X X ワンオーナー 禁煙車 オートマチック車 純正CDデッキ ETC Wエアバック ABS ドアバイザー 電動格納ミラー キーレスエントリ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ワンオーナー 5速MT CDチェンジャー

    本体価格
    55.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
    18万円

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    76.3万円

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    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 2年保証・ナビTV・ETC・9部山タイヤ・新品バッテリー・エンジンオイル交換・オイルエレメント交換

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD キーレス CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 2年付 アイドリングストップ デュアルエアバッグ PW AC 衝突安全ボディ エアバッグ ABS パワーステアリング

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検整備付き エコアイドル ナビ フルセグTV

    本体価格
    27.8万円

関東
153
29.1万円
関西
84
32.9万円
東海
98
33.1万円
北海道
58
30万円
九州
91
32.8万円
東北
65
33.5万円
北陸・甲信越
41
32.1万円
中国
69
30.4万円
四国
44
29.5万円
地域別台数
関東
44
37.6万円
関西
34
36.4万円
東海
28
34.3万円
北海道
23
46.2万円
九州
52
31.4万円
東北
21
40.3万円
北陸・甲信越
30
39.3万円
中国
8
35.6万円
四国
16
34.3万円

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ミラとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ピクシススペース
65.6万円171.2万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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