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アクアとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  ライフ
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 4万円78万円
ライフの相場表を見る
6891 中古車掲載台数 934
  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 自社 ローン メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 L リース可 衝突軽減装置 ナビTV BT Bカメラ ETC レーンキープ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S サポカ-S 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム CDチューナー ETC スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタフルエアロ パノラミックビュー BSM・RCTA ナビ&10.5インチディスプレイ ETC2.0 シート・ステアヒーター パワーシート BTオーディオ フルセグ USB オプション16AW

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突回避システム アクティブクルーズコントロール スマキ メモリーナビゲーション LED 100V充電 フルセグTV 助手席エアバック 横滑り防止装置 パワーウィンドウ AC 盗難防止システム ETC

    本体価格
    188.8万円

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    43.6万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
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  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレス ヘッドライトレベライザー CDオーディオ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

関東
1774
115万円
関西
851
107万円
東海
1043
104.8万円
北海道
194
114.6万円
九州
1084
116.7万円
東北
572
116.2万円
北陸・甲信越
585
111.2万円
中国
508
106.2万円
四国
280
115.9万円
地域別台数
関東
232
24.5万円
関西
122
19.9万円
東海
85
27.3万円
北海道
105
24.3万円
九州
153
25.5万円
東北
69
28.6万円
北陸・甲信越
68
25.9万円
中国
45
31.4万円
四国
55
24.6万円

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アクアとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  ライフ
198万円302.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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