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アクアとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  CR-Z
VS
37円370万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 12.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
7196 中古車掲載台数 370
  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/USB/バックカメラ/ETC2.0/前方ドライブレコーダー/前席シートヒーター/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/LEDヘッドライト/フロントフォグライト/禁煙車

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 検R9.10 バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲モニター ドラレコ ブラインドスポットモニター AC100V/1500Wコンセント シートヒーター 運転席パワーシート ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth対応 ETC ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 禁煙車 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグライト 合皮シート 前席シ-トヒーター 純正16インチアルミホイール コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定車 全周囲カメラ付大型画面ナビ Bluetooth 地デジTV ETC 1500W給電 衝突軽減・横滑防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト 追従クルコン トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ユーザー買取 1オーナー 禁煙 純正ナビ TV バックモニター Bluetooth 純正ドラレコ 後期モデル セーフティセンス コーナーセンサー ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車検令和10年3月17日

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 純正ナビ ワンセグ セーフティセンス バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート オートエアコン 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    70.9万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

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    本体価格
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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行136000キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTVバックカメラ音楽録音ETCクルーズコントロールHID

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    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル /SDナビ/TV/Bカメラ/ブレーキA/Bluetooth/パドルS/ETC/クルコン/Sキー/LED/17AW/禁煙車

    本体価格
    81.3万円

関東
1822
115.4万円
関西
916
113.8万円
東海
1169
113.6万円
北海道
201
116.1万円
九州
1037
117.1万円
東北
701
126.2万円
北陸・甲信越
588
112.8万円
中国
474
111.6万円
四国
288
119.3万円
地域別台数
関東
142
84.6万円
関西
31
66.6万円
東海
84
89.2万円
北海道
14
82.5万円
九州
37
71万円
東北
24
57.2万円
北陸・甲信越
17
81.6万円
中国
13
92.3万円
四国
8
90.5万円

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アクアとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  CR-Z
198万円323.8万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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