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アクアとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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アクアとN-BOXの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  N-BOX
VS
9.2万円348.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
7043 中古車掲載台数 26891
  • トヨタ アクア 1.5 G LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期型 ナビ Bカメラ 衝突軽減 PKSB 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート トヨタセーフティセンス クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV スマートエントリーシステム

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ROWENウイング車高調マフラー

    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 純正10.5インチナビ ドラレコ付きルームミラー GRスポーツ専用キャリパー ワンオーナー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9インチT-Connectナビ フルセグTV バックモニター 運転席.助手席シートヒーター 前後クリアランスソナー ドライブレコーダー ステアリングリモコン ブラックモケットシート ナノイー LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 走行3万キロ 純正メモリーナビ DVD再生 フルセグTV バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア ETC 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    129.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング プッシュスタート バックカメラ ETC 左パワースライドドアー アイドリングストップ  ホンダセイシング 社外15インチアルミ ギャザーズ8インチ純正ナビ

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    203.8万円

関東
1762
114.9万円
関西
917
109万円
東海
1102
109万円
北海道
208
113.6万円
九州
1059
117.2万円
東北
643
120.7万円
北陸・甲信越
575
113.3万円
中国
492
107.1万円
四国
285
117.4万円
地域別台数
関東
5871
119.2万円
関西
4233
121.8万円
東海
4450
135.2万円
北海道
1125
131万円
九州
4261
121.8万円
東北
2111
128.7万円
北陸・甲信越
2080
131.1万円
中国
1685
123.4万円
四国
1075
121.5万円

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アクアとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  N-BOX
198万円302.3万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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