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86とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
60万円~1118.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 252万円~2476万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
909台 中古車掲載台数 114台
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT RAYSアルミホイール HKSマフラー ETC バックカメラ ナビ TV クルーズコントロール MT オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証 後期モデル 6速AT エアロパーツ GReddyマフラー RSRダウンサス ENKEI17インチアルミホイール ルーフラッピング クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    162万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ ETC付き

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バリスエアロ MOMOステアリング NRGクイックリリース BLITZ車高調/減衰調整 社外シフトノブ 社外エアクリーナー TRDマフラー シートカバー 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    206万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT車 ロケットバニーワイドフェンダー公認済み Blitz製ファンネル型エアインテーク テイン製車高調 TRD製エキゾースト クスコタワーバー ダックテール ワーク18インチアルミ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/社外エアロ/Weds19AW/RS-Rダウンサス/リアスポイラー/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/HIDオートライト/レクサスLFAルック

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ MTモード付シフト パドルシフト 純正アルミホイール 純正フロアマット オートライト フォグライト プッシュスタート スマートキー スペアキー有

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワイドボデー マフラー ウィング

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調&EDFC OSスーパーロックLSD TRDトランクスポイラー エンケイPF05 17AW エンドレスMX72ブレーキパッド バイパーセキュリティー MAXオリド感度MAX

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    438万円

関東
355台
183.4万円
関西
107台
186.9万円
東海
169台
183.9万円
北海道
29台
158.8万円
九州
95台
181.6万円
東北
52台
167.1万円
北陸・甲信越
29台
172.3万円
中国
50台
173.6万円
四国
23台
196.2万円
地域別台数
関東
39台
1166.2万円
関西
31台
624万円
東海
20台
925万円
北海道
1台
---
九州
7台
745.7万円
東北
5台
1284.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
1263.3万円
四国
5台
1666.3万円

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86とグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マセラティ  グラントゥーリズモ
199万円~648万円 新車時価格 2440万円~3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998 排気量(cc) 2992
200~219 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は909台、グラントゥーリズモの中古車は114台掲載しています。
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