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ピクシスエポックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  アクティバン
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 11.8万円158万円
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452 中古車掲載台数 301
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 禁煙車 バッテリー新品

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII Fシートヒーター左右 ドラレコ オートハイビーム クリアランスソナー ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII サポカー ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII シートヒーター スマートキー

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・バックカメラ・USB

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ・タイベル交換済・

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD AC PS キーレス 5速MT 2人乗

    本体価格
    86万円

関東
128
61.8万円
関西
47
63.9万円
東海
59
60.1万円
北海道
45
59.8万円
九州
60
56.2万円
東北
38
60.3万円
北陸・甲信越
23
59.7万円
中国
28
58.2万円
四国
24
50.4万円
地域別台数
関東
71
40.2万円
関西
30
48.3万円
東海
46
36.1万円
北海道
13
47.5万円
九州
59
39.7万円
東北
16
40.2万円
北陸・甲信越
19
49.6万円
中国
23
52万円
四国
24
48.1万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  アクティバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
49 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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