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タントとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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タントとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 36万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
16899 中古車掲載台数 238
  • ダイハツ タント カスタムRS デモカー ターボ 4WD デモカー ターボ 4WD ETC バック

    本体価格
    194.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス オートマチックハイビーム

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト3

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VS 車検10年1月・走行65000km・インパネオートマ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ クルコン純正ナビバックカメラシートヒーターETC

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 純正ナビTV 後期型 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バック・全周囲カメラ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター LEDヘッドライト 誤発進抑制 横滑り防止 Wエアバック アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ドラレコ ETC 整備記録簿 ツートン

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビTV スマートキー 追突軽減

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正オーディオ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイF Gタ-ボプライ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII ナビ・フルセグTV・ETC・スマートアシスト2・プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII フルセグナビ バックモニター サポカー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 本土仕入れ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII CDプレーヤー ETC レーダーブレーキ

    本体価格
    84.1万円

関東
3707
107.6万円
関西
2377
103.7万円
東海
2315
110.9万円
北海道
827
115.1万円
九州
2959
108.1万円
東北
1305
111.9万円
北陸・甲信越
1194
106.7万円
中国
1440
118.7万円
四国
775
105.5万円
地域別台数
関東
67
97.4万円
関西
26
85.2万円
東海
34
93.4万円
北海道
28
112.8万円
九州
36
90.2万円
東北
13
96.5万円
北陸・甲信越
12
98.3万円
中国
9
90.2万円
四国
13
85.7万円

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タントとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ピクシスジョイ
122万円210.7万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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