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ルーミーと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   BMW  1シリーズ
VS
175円~333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 11.6万円~689.8万円
1シリーズの相場表を見る
5115台 中古車掲載台数 813台
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー・電動スライドドア・ウォークスルー・T-Cナビ・フルセグ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト 全方位カメラ ケンウッドメモリー9インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC 両側オートスライドドア LEDライト スマートキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシストIII 純正ナビ バックカメラ ETC 後席両側電動式スライドドア オートライト LEDヘッドランプ フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ純正9インチSD

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ TV Bluetooth パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア シートヒーター ETC 前後ドライブレコーダー 電子パーキングブレーキ クルーズコントロール 試乗OK

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 左パワースライドドア ナビ TV Bluetooth バックカメラ オートライト オートハイビーム ミラー連動ドアミラー パーキングセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突回避支援スマアシII・ナビ/フルセグTV・純正ドラレコ・バックモニター・前席シートヒーター・純正14AW・両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9インチディスプレイオーディオ アラウンドモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ/スマートアシスト/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    131万円

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    344.9万円

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    48万円

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    本体価格
    588万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 

    本体価格
    48万円

関東
1329台
143.9万円
関西
745台
144.6万円
東海
776台
140万円
北海道
221台
156.2万円
九州
644台
140.6万円
東北
496台
150.7万円
北陸・甲信越
301台
140.9万円
中国
434台
145.3万円
四国
169台
141.6万円
地域別台数
関東
326台
245.9万円
関西
128台
238.3万円
東海
152台
235.8万円
北海道
9台
240.9万円
九州
91台
256.7万円
東北
23台
222万円
北陸・甲信越
35台
219.1万円
中国
28台
208.7万円
四国
21台
287.9万円

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ルーミーと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  1シリーズ
146.3万円~234.6万円 新車時価格 478万円~729万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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