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ルーミーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
31.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
5684 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー車 9インチナビ(純正用品NMZN-Y73D) 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減装置/パノラミックモニター/禁煙 /両側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G プッシュスタートスマートキー 両電動ドア 前後誤発進抑制 LED アイドリングストップ機能 Bカメラ メンテナンスノート 横滑防止 イモビ クルーズコントロール フルセグテレビ ドラレコ付 ワンオーナ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型SDナビ Bカメラ MODELLISTAエアロ 両側電動 クルコン ターボ 純正前後ドラレコ 純正フロアマット ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 純正15AW プッシュスタート

    本体価格
    123.6万円

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    55万円

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    本体価格
    9万円

関東
1497
139.2万円
関西
807
144.5万円
東海
908
139万円
北海道
233
153.7万円
九州
768
140.8万円
東北
497
150.4万円
北陸・甲信越
355
138.5万円
中国
405
140.8万円
四国
214
141万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
4
30.4万円
四国
2
49.4万円

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ルーミーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミラアヴィ
146.3万円229.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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