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ヤリスとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  デミオ
VS
16.7万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
2361 中古車掲載台数 1203
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止ブレーキ ブラインドスポットモニター ナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 セーフティセンス 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ オートハイビーム ステアリングスイッチ スマートキー ライトレベライザー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト Bluetooth Applecarplay オートハイビーム androidauto

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー セーフティセンス パーキングサポートブレーキ AppleCarPlay ETC オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ 追従クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・フルエアロ・ディスプレイオーディオナビ・フルセグ視聴・バックモニター・社外アルミホイール・LEDヘッドライト・合成皮革シート・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA・バックモニタ・ETC・ドラレコ・AW・TSS・キーレス

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99万円

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    93.1万円

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    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター オートライト CD/DVD

    本体価格
    87.8万円

関東
548
155.8万円
関西
252
160.5万円
東海
365
151.5万円
北海道
189
152.3万円
九州
348
143.7万円
東北
222
160.4万円
北陸・甲信越
196
153.8万円
中国
148
160.9万円
四国
93
160万円
地域別台数
関東
329
65.5万円
関西
132
67.7万円
東海
190
70.7万円
北海道
84
63.6万円
九州
120
64.2万円
東北
122
71.9万円
北陸・甲信越
83
76.9万円
中国
116
70.9万円
四国
27
65.9万円

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ヤリスとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  デミオ
139.5万円299.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
996~1490 排気量(cc) 1298~1498
69~120 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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