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V60クロスカントリーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 3388万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
140 中古車掲載台数 60
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD クライメート・パッケージ harman/kardon Fシートマッサージ フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター  ヘッドアップ・ディスプレイ 360度ビューカメラ 地デジ HDDナビ パークアシスト・パイロット

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ドライブレコーダー/全周囲カメラ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    716万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    292.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 電子制御AWDシステム HDDナビゲーションシステム 12セグ地上デジタルTV 本革シート クライメートパッケージ パワーシートパッケージ ハイパフォーマンス・オーディオシステム

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 禁煙車  ワンオーナー  パノラマルーフ

    本体価格
    292.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD Googleインフォテイメントシステム Bowers&Wilkinsプレミアムサウンドシステム ワイヤレススマートフォンチャージ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    609.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙 ファインナッパーレザーシート 前後シートヒーター シートベンチレーター harman/kardonサウンド Apple CarPlay・Android Auto対応 360度カメラ 19インチAW 48Vハイブリッドシステム 後席独立調整エアコン

    本体価格
    401.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Google

    本体価格
    320.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 Google B&W R11年10月保証

    本体価格
    589万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4390万円

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    3840万円

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    3960万円

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    本体価格
    4200万円

関東
53
340.8万円
関西
23
425.3万円
東海
32
449.3万円
北海道
7
470.5万円
九州
7
341.8万円
東北
4
353.1万円
北陸・甲信越
9
402.3万円
中国
3
424.3万円
四国
2
237.5万円
地域別台数
関東
26
3996万円
関西
15
3869.3万円
東海
13
4140万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  ローマスパイダー
549万円804万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1968 排気量(cc) 3855
250~254 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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