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シビックとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  RS6アバント
VS
69.8万円520万円
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中古車相場 519万円2090万円
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931 中古車掲載台数 24
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    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新品タイヤ/BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    336.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 LEDヘッドライト  純正メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ シートヒーター ホンダセンシング 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 BOSEサウンドシステム 6MT ワイヤレス充電 フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    281.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX グーグル搭載9インチコネクトディスプレー BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピーカー) ETC2.0 リアワイドカメラ テールゲートスポイラー 18インチアルミ 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    348.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ターボ フロアCVT 純正メモリーナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 純正18inアルミホイール ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT OPテールゲートスポイラー BOSEサウンドシステム 純正9型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ワイヤレス充電 シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    277.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 1オーナー 6速MT BOSEプレミアムサウンドシステム ホンダコネクティッド8インチナビ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電器 バックカメラ

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 新車未登録 Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレー

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
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    2050万円

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    本体価格
    1660万円

関東
344
263.4万円
関西
104
283.2万円
東海
160
277.4万円
北海道
14
258.6万円
九州
126
302.4万円
東北
50
278.3万円
北陸・甲信越
59
252.3万円
中国
44
232万円
四国
30
296.2万円
地域別台数
関東
9
1384.7万円
関西
11
1055.5万円
東海
2
1053.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
---
四国
0
---

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シビックとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  RS6アバント
319万円440.3万円 新車時価格 1764万円1952万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1496~1993 排気量(cc) 3996
141~182 最高出力(馬力) 600~630
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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