| アウディ TT | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～768.5万円
TTの相場表を見る |
中古車相場 |
498万円～4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 330台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ TT | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 469万円～793万円 | 新車時価格 | 1152万円～2150万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4180×1830×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1930×1400 他 |
| 1798～1984 | 排気量(cc) | 2992～4394 |
| 180～245 | 最高出力（馬力） | 320～530 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
解説 |
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部（センタートンネル）にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ／カブリオレに準ずる。（2019.10） |
TTと8シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！TTと8シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではTTの中古車は330台、8シリーズグランクーペの中古車は99台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
