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シビックとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  Q7
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 174万円1030万円
Q7の相場表を見る
931 中古車掲載台数 100
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6 エアコン内装フル装備 レカロシートx2脚

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II エアコン パワステ 5MT 社外AW 大森3連メーター レカロセミバケ クラックス車高調 RS-Rスプリング 社外タワーバー カーボンリアスポイラー 社外ヘッドライト ゼロファイターマフラー

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー車 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    310万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II VTEC B16A 5MT 全塗装済 タイベル交換済 新品レイズTE37ソニック15インチAW・TOYOR1R4本 ラルグス車高調 ゼロファマフラー レカロSR7セミバケ フル内装・エアコン・パワステ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ 6速マニュアル 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト カーテンエアバック オートライト レーンキープアシスト レーダークルコン

    本体価格
    273.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    369.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー HONDA SENSING BOSEサウンド ワイヤレス充電 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ ETC2.0 パワーシート シートヒーター LEDオートヘッドライト スペアキー

    本体価格
    291.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーアップ HondaSENSING Google搭載9インチ HondaCONNECTディスプレーBOSEプレミアムサウンドシステム レブマッチシステム ホンダ純正DRH-224SD

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 車検対応 タイミングベルト交換済み16万キロ時 禁煙車 エアコン パワーウィンドウ BRIDEセミバケットシート 純正シート有 社外15インチアルミ 社外マフラー 純正ハンドル有

    本体価格
    266万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ドラレコ前後 シートヒーター ETC

    本体価格
    395.9万円

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  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 元デモカー ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ AudiSport21インチホイール プレミアムパッケージ

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    828万円

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    本体価格
    538万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD/純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    211.3万円

関東
345
262.6万円
関西
103
282.2万円
東海
159
277万円
北海道
15
256.7万円
九州
127
304.4万円
東北
50
275.9万円
北陸・甲信越
58
254.4万円
中国
45
233.5万円
四国
29
296.2万円
地域別台数
関東
37
456万円
関西
17
587.6万円
東海
13
513.2万円
北海道
10
381万円
九州
10
554.7万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
6
541.8万円
中国
4
749.3万円
四国
2
274.9万円

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シビックとQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  Q7
319万円440.3万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1496~1993 排気量(cc) 1984~2994
141~182 最高出力(馬力) 252~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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