| フェラーリ ローマスパイダー | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3398万円～4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
468万円～898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 60台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ローマスパイダーとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| フェラーリ ローマスパイダー | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4656×1974×1306 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 3855 | 排気量(cc) | --- |
| 620 | 最高出力（馬力） | 408 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
走りと先進装備を進化 フェラーリのフロントミッドシップ2＋2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita（新しい甘い生活）」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。（2023.5） |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
ローマスパイダーとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
VS |
ローマスパイダーとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
ローマスパイダーとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ローマスパイダーとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではローマスパイダーの中古車は60台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
