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3シリーズツーリングとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとデリカD:2の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  デリカD:2
VS
16万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 9.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
642 中古車掲載台数 514
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW ブラックレザ- コンフォ-トP

    本体価格
    383万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート/ローダウン

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 1オーナー サンルーフ Mパフォブレーキ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー DTV 黒革 ACC 電動ゲート LCW 18インチAW

    本体価格
    166.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 全方位モニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/白革/デビューP/イノベーションP

    本体価格
    283.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙車 ワイヤレスチャージ シートヒーター

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 全周囲カメラ 18AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 禁煙車 特別仕様車

    本体価格
    589.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 衝突軽減ブレーキ/レザーシート/禁煙車

    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G パワースラ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    36万円

関東
303
286.6万円
関西
131
271.8万円
東海
76
245.3万円
北海道
11
206.8万円
九州
45
246.7万円
東北
15
193.8万円
北陸・甲信越
24
292.7万円
中国
27
319.4万円
四国
10
355.1万円
地域別台数
関東
152
70.9万円
関西
53
77.9万円
東海
64
95.8万円
北海道
50
83万円
九州
63
78.2万円
東北
60
92.9万円
北陸・甲信越
33
82.2万円
中国
28
96.8万円
四国
11
63.8万円

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デリカD:2の中古車を探す

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3シリーズツーリングとデリカD:2のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  デリカD:2
494万円1116万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1994~2998 排気量(cc) 1242
156~387 最高出力(馬力) 91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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