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5シリーズとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
572 中古車掲載台数 60
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール スペアキー 純正ナビゲーション TV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ サンルーフ 本革黒シート 純正HDDナビ クルーズコントロール バックカメラ オプション19インチアルミホイール 禁煙車 Bluetooth シートヒーター付パワーシート ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    66.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ダコタレザー黒 18AW プラスPkg(オートトランク Rサイドローラーブラインド ランバーサポ) オートトランク Cアクセス センサテックフィニッシュDボード ウッドトリム 4ゾーンAC アクティブプロテクション HiFi

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 トップビューカメラ 純正19インチAW シートヒーター

    本体価格
    550万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォ-ト&ハイラインP サンR 前席マッサ-ジ&ベンチレ-ション 全席ヒ-タ-付黒革 ACC LCW LEDヘッド 電動トランク タッチパネルナビTV全周囲カメラ 液晶メ-タ- 可変サス Mスポ-ツブレ-キ 19AW 2年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 右ハンドル KW車高調 BBS20インチAW アーキュレイ4本出しマフラー 社外リアスポイラー ブラックグリル塗装 ワイドスペーサー ETC

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 2年保証 コンフォ-トP イノベ-ションP サンル-フ 全席ヒ-タ-黒革 3Dデザイン20AW 純正可変&ACシュニッツァ-サス ディスプレイキ- リモ-トP ジェスチャ-C HUD マッサ-ジ ベンチレ-ション ソフトクロ-ズドア 直6タ-ボ

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ パワーバックドア ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト アンビエントライト 純正19AW

    本体価格
    263.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー 純正19AW シートヒーター TV トップビューカメラ PDC ACC HUD オートハイビーム オートトランク

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ブラックレザー ウッドトリムインテリア 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール フルセグTV 前後席シートヒーター 純正19インチホイール 電動トランク 電動シート パークセンサー

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Purosangue / Rosso

    本体価格
    3940万円

関東
229
296.9万円
関西
104
280.9万円
東海
100
345.5万円
北海道
7
239万円
九州
58
299.4万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
24
355.7万円
中国
22
259.6万円
四国
15
312.7万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  ローマスパイダー
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1995~1998 排気量(cc) 3855
190~197 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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