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アトレーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マツダ  アテンザ
VS
9.9万円459.8万円
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中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
712 中古車掲載台数 248
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LiLi ベースパック アトレーVer

    本体価格
    240.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS チョイキャンフルカスタム リフトアップ

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ/スマートアシスト

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 2WD プッシュスタート

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 元当社試乗車・スマ-トアシスト・オーディ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 雹害車両 前後コーナーセンサー 4WD

    本体価格
    168.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 CL ハイルーフ 4WD 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ACC LEDライト フォグ キーフリー

    本体価格
    167.5万円

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    本体価格
    51.5万円

関東
236
179.2万円
関西
123
175.3万円
東海
96
174.4万円
北海道
12
173.7万円
九州
70
174万円
東北
44
201.3万円
北陸・甲信越
53
185.4万円
中国
49
171.7万円
四国
29
160.9万円
地域別台数
関東
76
100.1万円
関西
34
120万円
東海
55
101.2万円
北海道
15
130.2万円
九州
28
99.7万円
東北
10
96.4万円
北陸・甲信越
12
103.9万円
中国
12
147.7万円
四国
6
85.9万円

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アトレーとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  アテンザ
156.2万円191.4万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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