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アトレーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   日産  ティアナ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
ティアナの相場表を見る
844 中古車掲載台数 227
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CVTターボ・両側電動・4WD・届出済未使用車・アダプティブクルーズコントロール・ルーフコンソール・プッシュスタート・オートエアコン・LEDヘッド・フォグ・リアヒーター・USBソケット・バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ・2WD・CVT・届出済未使用車・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    190.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 猪狩バンパー/2UP/マッドバーンAW/マッドスターATタイヤ/Oフェンダ/両電動/純正9インチDA

    本体価格
    211.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1.5インチリフトUP 外14AW ブロックT

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリートカー リフトアップ バンパーガード フェンダーエクステンション 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    36万円

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    136万円

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    38万円

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    本体価格
    127.5万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ HID / フルレザーシート / シートヒーター&クーラー / アラウンドビューモニター / エマージェンシーブレーキ / 純正ナビ / フルセグ / スマートキー / ETC / クルーズコントロール / 車検2年

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 電動サンル-フ エマブレ 踏み間違い防止・横滑り防止アシスト・本革電動シート・オットマン・AVM・MOPナビ・TV・DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ・キセノンヘッドライト・助手席オットマン

    本体価格
    168万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 ナビ Bカメラ スマートキー Pスタート パワーシート オットマン

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 前席パワーシート/助手席オットマンシート/全方位モニターアラウンドビュー/

    本体価格
    64.8万円

関東
269
173.9万円
関西
126
179.4万円
東海
128
185.3万円
北海道
35
184万円
九州
82
168.7万円
東北
50
201.6万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
53
180.3万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
113
67.5万円
関西
18
68.2万円
東海
23
63.3万円
北海道
2
57万円
九州
19
77.4万円
東北
25
60.4万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
10
86.4万円
四国
5
61.5万円

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アトレーとティアナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  ティアナ
156.2万円191.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
64 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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