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コペンと595を比較! - みんなの比較車種

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コペンと595の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アバルト  595
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 53.9万円698万円
595の相場表を見る
1583 中古車掲載台数 551
  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ Bカメラ ETC BBSアルミ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション カロッツェリアナビ/DVD・タンカラーレザーシート・MOMOMOMO本木ステアリング・キーレスエントリー・シートヒーター・ETC車載器

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MTターボ ワンオーナー 16インチアルミ 電動オープン シートヒーター Bluetooth フルセグTVナビ LEDライト フォグ ETC

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動ルーフ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙 5MT レカロシート シートヒーター 社外ナビ BT ETC フルセグTV LEDヘッド オートエアコン Pウィンドウ プッシュスタート ステリモ 横滑り防止 12Vソケット スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン スマートキー シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC ブーストメーター パドルシフト機能 プッシュ式エンジンスタート I-STOP

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 AIS査定済み

    本体価格
    186.8万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    228.3万円

  • アバルト 595 1.4 右MT/カラー  ロッソアバルト/16インチタイヤ・ホイール/タイヤ ブリジストン ポテンザ アドレナリン装着/IHIタービン/ディスプレィオーディオ/前後ドライブレコーダー/

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    158万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    208万円

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    185万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外センターパイプ/レコードモンツァマフラー/ローダウン/サベルト製バケットシート/ブレンボキャリパー/キセノンヘッドライト/補強パーツ/サベルト製バケットシート/ローポジションキット

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    211万円

関東
462
124.6万円
関西
244
135.1万円
東海
289
138.3万円
北海道
38
106.2万円
九州
247
115.1万円
東北
80
117.6万円
北陸・甲信越
73
136.1万円
中国
93
123.3万円
四国
57
126.5万円
地域別台数
関東
184
210.8万円
関西
127
241.8万円
東海
107
251.6万円
北海道
11
215.3万円
九州
41
214.3万円
東北
28
215.9万円
北陸・甲信越
17
258.3万円
中国
23
214.1万円
四国
13
172.4万円

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595の中古車を探す

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コペンと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アバルト  595
179.8万円255.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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