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コペンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアトレーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  アトレー
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円459.8万円
アトレーの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 723
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS オープントップ ターボ車 HID キーレス

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 全塗装 社外アルミ マフラー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /ワンオーナー/禁煙/社外マフラー/1年保付

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 フルセグTV メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    290万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HID AW キーレス 保証1年付

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 エコアイドル シートヒーター

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 純正レカロシート/MOMOステ/ショーワサス

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 走行68692Km レカロ BBS MOMO

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 距離無制限1年保証 両側パワスラ スマアシ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両Pスラ クルコン Bカメラ LED前灯&フォグ

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 スマキー 両側パワースライド

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    185.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドナビTVBカメラETC

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー デッキバン4WD 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 喫煙車 4WD リヤヒーター クルーズコ

    本体価格
    175.8万円

関東
401
125.4万円
関西
228
131.1万円
東海
286
137.3万円
北海道
37
108.5万円
九州
221
117.1万円
東北
94
130.1万円
北陸・甲信越
80
139.2万円
中国
98
123.2万円
四国
73
137.7万円
地域別台数
関東
239
178.8万円
関西
128
173.9万円
東海
97
174.4万円
北海道
11
172.1万円
九州
73
173.5万円
東北
46
200.3万円
北陸・甲信越
53
185.3万円
中国
47
172.3万円
四国
29
160.9万円

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コペンとアトレーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  アトレー
179.8万円255.6万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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