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アルトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  コペン
VS
2.5万円270万円
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中古車相場 22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
4277 中古車掲載台数 1721
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ付/ETC付

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突被害軽減 禁煙車 シートヒーター アイドリングストップ キーレス CDオーディオ 横滑り防止装置

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 禁煙 5AGS 4WD 1オーナー AM・FMラジオ キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ 障害物センサ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ アルト 660 L 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD 検9年3月 運転席シートヒーター 運転席エアバック カーテンエアバック イモビライザー 助手席エアバック フルタイム4WD マニュアルエアコン ハイビームアシスト オートライト 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD エネチャージ キーレス アイドリングストップ シートヒーター オーディオ ABS 横滑防止 マニュアルエアコン

    本体価格
    48.1万円

  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブ 

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD エアコン クーラー シートヒーター 4WD

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングSTOP

    本体価格
    9.9万円

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    138万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビTV ETC

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ トラクションコントロールシステム

    本体価格
    172.1万円

関東
1042
78.1万円
関西
511
68.6万円
東海
502
74万円
北海道
282
79.6万円
九州
612
67.1万円
東北
439
75.4万円
北陸・甲信越
408
75.6万円
中国
313
74.1万円
四国
168
63.9万円
地域別台数
関東
510
129.7万円
関西
265
142.5万円
東海
343
143.9万円
北海道
39
120.1万円
九州
230
120.8万円
東北
82
118万円
北陸・甲信越
81
146.9万円
中国
114
128万円
四国
57
128.4万円

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アルトとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  コペン
94.4万円170万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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