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ミラとC4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   シトロエン  C4
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
735 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙 MT SDナビ フルセグTV Bluetooth キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT・最終モデル・キーレスエントリー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ワイヤレスキー イモビライザー CDコンポ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラ TL 

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ワンオーナー キーレス 電動格納ミラー 5速マニュアル

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル CD ローダウン エアクリ 5Fマニュアル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT モデル最終型 5ナンバー車 純正CD ABS Wエアバック キーレスキー KF-VE直3DOHC 盗難防止システム 衝突安全ボディ 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL ワンオーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 5速マニュアル・キーレス・夏冬タイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート シートヒーター ACC LKA BSM 360°ビジョン マルチポイントランバーサポート ステアリングヒーター 純正ナビ CarPlay LEDヘッドライト パドルシフト ワイヤレス充電 純正18インチAW

    本体価格
    303.8万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    317.7万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車/新車保証/ACC/アルカンタラシート/ヘッドアップディスプレイ/レーンポジショニングアシスト/ナビゲーションシステム/トップリアビジョン付きバックカメラ/フロントカメラ/ランバーサポート/シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 自社登録車

    本体価格
    379万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/特別仕様車/シートヒーター/パワーシート/USBポート/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト

    本体価格
    290.7万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ターボ ETC・ナビTV バックカメラ

    本体価格
    43万円

関東
155
30.6万円
関西
102
33.6万円
東海
78
38.9万円
北海道
58
26.9万円
九州
106
30.2万円
東北
67
30.7万円
北陸・甲信越
52
32.4万円
中国
66
29.4万円
四国
51
29.3万円
地域別台数
関東
26
283.1万円
関西
7
245.7万円
東海
20
304.5万円
北海道
4
308万円
九州
1
368.5万円
東北
2
178.9万円
北陸・甲信越
7
346.6万円
中国
1
367万円
四国
2
203.9万円

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ミラとC4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   シトロエン  C4
65.6万円171.2万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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