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ミラとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   フィアット  パンダ
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
726 中古車掲載台数 191
  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション CD・ラジオ・パワステ・ハーフシートカバー・集合ドアロック・電動格納ドアミラー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 5速MT 全塗装済パールホワイト ブラックレーシングAW! ミッションOH済! ローダウン! ETC!

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラ 660 X オートマ 検2年 純正CDオーディオ 5ドア 走行54600km キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS スマートキー ターボ オートレベライザー オートエアコン イモビライザー ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド キーレス 電動格納ミラー エアバッグ ABS MDデッキ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR JB-JL4気筒ツインカムターボ KYBショックアブソーバー 外品エアクリーナー キーレス オートエアコン 電動格納ドアミラー 純正オーディオ フロアマット 純正エアロ 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    46.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ICターボ/走行3.4万/HID&Fog/ドラレコ/ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ミラ カスタムRSターボ  走行激少 テイン車高調 マフラー TV ドラレコ 整備・内外装仕上済

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    30万円

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    89万円

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    本体価格
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    応談

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    143.5万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

関東
152
30.8万円
関西
100
33.1万円
東海
77
38.7万円
北海道
55
27万円
九州
107
30.8万円
東北
67
31万円
北陸・甲信越
52
32.3万円
中国
66
29.5万円
四国
50
29.4万円
地域別台数
関東
63
104.2万円
関西
40
110.5万円
東海
32
152.2万円
北海道
6
82.7万円
九州
22
79.3万円
東北
10
58.2万円
北陸・甲信越
9
88.6万円
中国
5
78.6万円
四国
4
78.2万円

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ミラとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フィアット  パンダ
65.6万円171.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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