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ミラとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラとアクティトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  アクティトラック
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
740 中古車掲載台数 648
  • ダイハツ ミラ 660 L 北九州  自社 ローン 対応

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス アルミホイール 7000キロ パワーウインドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL ワンオーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 社外ナビ(CD・DVD・フルセグ)/ライトレベライザー/マニュアルエアコン/セキュリティシステム

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 電動格納式ドアミラー キーフリーシステム

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ ミニライトスペシャル 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ・エアコン・パワステ・パワーウィンド・キーレス・純正CD・フロア5速・Wエアバッグ・

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 純正CDオーディオ マニュアルエアコン 前方ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット ドアバイザー 純正鉄ホイール パワーウインドウ リモコンキー ハロゲン 禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ワンオーナー 5速MT 純正フロアマット

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    45万円

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    215万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 自社下取り車 整備歴明瞭 エアコン付き 4WD 5M/T キーレスエントリー パワードアロック パワーウインドウ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 走行距離3万キロ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 3方開 エアコン パワステ 荷台灯 ETC タイミングベルト交換済 ラジオ ドアバイザー 助手席チップアップシート エアバッグ

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 本土仕入れ 5速 タイミングベルト交換 

    本体価格
    36万円

関東
156
30.5万円
関西
102
33.6万円
東海
80
38.1万円
北海道
58
26.9万円
九州
107
30.1万円
東北
67
30.7万円
北陸・甲信越
52
32.4万円
中国
66
29.4万円
四国
52
29万円
地域別台数
関東
113
60.9万円
関西
50
72.5万円
東海
78
66.6万円
北海道
25
58.9万円
九州
140
64.6万円
東北
77
60.4万円
北陸・甲信越
55
59.3万円
中国
69
68.9万円
四国
41
68.9万円

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ミラとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  アクティトラック
65.6万円171.2万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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