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eKワゴンとミラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラ
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円180万円
ミラの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 704
  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド ナビTV バックカメラ Bluetooth Tベルト交換済み

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ・バックカメラ・ベンチシート・衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・オートエアコン・エンジンプッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD・キーレス・シートヒーター・ベンチシート・電動格納ミラー・整備付き

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 自社 ローン 対応 大分 盗難防止機能 フルフラット エアバッグ キーレスキー マニュアルエアコン 助手席エアバック 衝突安全ボディ パワステ ベンチシート パワーウインドウ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC 純正14インチアルミホイール 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト アイドリングストップ ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G オーディオレス バックカメラ スマートキー

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4WD コーナーセンサー キーレスエントリー バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    41.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ メモリーナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    19.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ETC

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 屋根色褪 社外マフラー 社外エアクリ ETC ワンセグ

    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ETC CD スマートキー キーレスエントリー ベンチシート 電動格納ミラー ワンオーナー 純正アルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング ABS CVT

    本体価格
    15.8万円

関東
369
61.2万円
関西
258
64万円
東海
247
80.2万円
北海道
125
59.3万円
九州
268
55.6万円
東北
200
85.7万円
北陸・甲信越
204
73.6万円
中国
150
75.4万円
四国
73
63.1万円
地域別台数
関東
168
30.1万円
関西
95
33.7万円
東海
82
39.1万円
北海道
48
29.5万円
九州
103
32.8万円
東北
65
34万円
北陸・甲信越
36
30.7万円
中国
59
31.7万円
四国
48
29万円

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eKワゴンとミラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラ
129.6万円168.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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