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ミラジーノとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  バモス
VS
2.8万円258万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
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1101 中古車掲載台数 500
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関東
264
43.3万円
関西
158
40.8万円
東海
150
47.5万円
北海道
64
47.6万円
九州
144
38.3万円
東北
69
39.1万円
北陸・甲信越
81
44.9万円
中国
93
41万円
四国
78
39.7万円
地域別台数
関東
150
44.9万円
関西
49
33.6万円
東海
84
40.8万円
北海道
19
45.2万円
九州
88
46.6万円
東北
21
44万円
北陸・甲信越
34
42.8万円
中国
31
48.7万円
四国
24
36万円

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ミラジーノとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  バモス
98.7万円138.6万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
58 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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