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アルトとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ネイキッド
VS
2.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
4280 中古車掲載台数 139
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタートシステム アルミホイール フルオートエアコン 衝突被害軽減システム 運転席助手席シートヒーター 盗難抑止システム 6エアバッグ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 S 衝突被害軽減システム 社外SDナビ アイドリングストップ レーンアシスト ESC クリアランスソナー シートヒーター オートライト フルセグTV Bluetooth接続 CD DVD再生 キーレスエントリー ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルト 660 L 車検10年2月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能 保証あり

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD エアコン パワステ CD シートヒーター 横滑り防止 PW ABS キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 一年保証/禁煙車/アイドリングストップ/ETC/キーレス/CDデッキ/

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 4WD 届出済未使用車 シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー エアコン オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト 660 X CVT

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD Eスターター キーレス 左右シートヒーター CDチューナー アイドリングストップ トラクションコントロール ABS

    本体価格
    61万円

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    38万円

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    22万円

関東
1042
78.1万円
関西
513
68.5万円
東海
501
73.9万円
北海道
283
79.4万円
九州
614
66.9万円
東北
439
75.4万円
北陸・甲信越
408
75.6万円
中国
313
74.1万円
四国
167
63.8万円
地域別台数
関東
40
32.9万円
関西
19
42万円
東海
20
44.4万円
北海道
10
43.7万円
九州
12
47.5万円
東北
13
34.2万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
12
34.7万円
四国
7
35.8万円

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アルトとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ネイキッド
94.4万円170万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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